（中国航空旅游网 http://www.cnair.com/ 新疆维修基地 通讯员 柴文乾报道）波音757飞机素有“空中美男子”的美称,它有着窄体客机中最大的航程，以及高爬升速度等优异性能，在九十年代广泛应用。近期，顺丰的“美男子”在新疆维修基地进行C20检修，这是一架注册号为B-2845的波音757-200型飞机。这位“美男子”在国航服役多年之后，现如今继续辛勤地服务于顺丰。在为期一个月的C20检中，做完一些常规改装后，最大的工作便是结构性的检查。
如同人需要做体检一样，飞机在一定飞行小时后也需要做各种项目的检查，包括飞机各区域的外观检查、各种系统的测试以及零部件的更换等。此外，在其他特殊的情况下，还需要做一些特定的检查，例如顺丰的这架757型飞机由于服役时间较久，将对它的适航性做一系列检查。这些检查包括主要结构件的裂纹和腐蚀情况、主要操作舵面的结构完整性、评估机身结构和蒙皮的修理等等。
好比医院的体检单，飞机也有“体检单”，它就是工卡，由机务维修管理系统控制和下发，系统记录着这架飞机的“病历”，以往的故障和维修都被详细录入。我们的“美男子”如今也是老龄阶段了，“病历表”上也是记录了不同时期的各种故障和维修经历，对此，这次的“体检”专门产生了一对一的工卡，将逐项的对过往记录和维修情况进行评估，核实维修结果是否符合相应的维修方案。机务人员在生产控制部门领到一叠叠厚厚的工卡，每一份工卡记录着将要进行的检修部位以及详细的工作步骤，在经过逐一细致的检查后，还要做好本次的记录。为了检查的方便性和准确性，机务人员对机身各部位进行了必要的拆卸。认真仔细的目视检查之后，对于特定部位还要借助无损探伤等方法进行验证。同时对于一些易腐蚀以及裂纹部位，有必要时还需拆下一些部件或者修理件，重新进行评估并确定新的维修方案。此次“体检”还特定在机身相应部位粘贴了二维码标牌，这样具体部位维修信息的录入和读取就更加方便，且便于今后的定位检查。
“美男子”在机务人员精心细致的“体检”下，焕发生机，出厂后便能再次翱翔蓝天，展现雄姿！
