中国航空旅游网讯：为提高司乘人员对新疆民航中大巴车车厢突发消防事件反应处置能力，积累实战经验，6月26日，实业公司组织全体驾驶员参加了客车灭火、汽车自燃应急处理、快速打开车门等内容的演练。
据悉，成都公共汽车燃烧事件发生后，新疆民航实业公司高度重视，立即启动应急机制，开展了全面排查，内容包括车辆的油路、电路、安全锤、车门的应急开关等。
在演练中，逃生锤使用方法成为关注重点。每辆民航巴士客车车窗边上都安装有5个消防逃生锤，以备在车门不能打开的紧急情况下使用。民航实业公司驾驶员就消防锤的使用做了详细的说明：当紧急情况时，取下消防逃生锤，手握锤柄，用锤的金属尖部位垂直90度用力砸向张贴在玻璃“安全出口”的提示上，砸的部位应该在玻璃窗的边缘，最好是四个角位置，距离边框5厘米左右。钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。使用救生锤还要记得用“锥尖”，尖头接触面积很小，该接触点对玻璃的压强相当大。随后，车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，对于钢化玻璃而言，一点开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，瞬间会产生无数蜘蛛网状裂纹，之后只要轻轻地用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
参加演练的民航巴士安全设施都一应俱全，配有超细干粉灭火剂、ABC干粉灭火器，还在车厢装有5个消防逃生锤。整个演练的过程中，只要驾驶员按照正规“流程”采取措施，持灭火器、反光警告标志、戴上防护手套及其他防护品下车、关闭气瓶手动阀开关，同时乘客有条不紊，全部人员都可以在短时间内安全离开车厢。
